Groupe Électrogène Diesel 125 kVA XHZC-125GF (Moteur Cummins)

Modèle · XHZC-125GF

Groupe Électrogène Diesel 125 kVA XHZC-125GF (Moteur Cummins)

Groupe électrogène diesel de 125 kVA avec moteur Dongfeng Cummins (DCEC) 6BTA5.9-G2 — 100 kW / 125 kVA à 50 Hz / 1500 tr/min, châssis ouvert ou capotage insonorisé.

Commande minimum
1 unit
Délai de livraison
20-30 working days

Caractéristiques techniques

Rated power (prime)100 kW / 125 kVA
Standby power110 kW / 156 kVA
Rated voltage400/230 V
Rated current180A
Frequency / speed50Hz/1500RPM
Fuel consumption (full load)211 g/kWh
Engine brandDongfeng Cummins (DCEC)
Engine model6BTA5.9-G2
Cylinders6-cylinder, in-line
AspirationTurbocharged & air-to-air aftercooled
Bore x stroke102 x 120 mm
Displacement5.9L
Compression ratio17.3:1
Lubricating oil capacity16L
Coolant capacity30L
Starting methodDC 24 V electric start
AlternatorXHZ WXHZ-125, brushless, single-bearing
Phase connectionThree-phase, four-wire
Insulation / protectionClass H / IP23
Voltage regulationAutomatic (AVR)
Control systemSmartgen HGM6110
Open frame dimensions (L x W x H)2200 x 1000 x 1500 mm
Open frame weight1200 kg
Soundproof canopy dimensions (L x W x H)3000 x 1100 x 1700 mm
Soundproof canopy weight2000 kg
Base fuel tank (canopy version)350 L

Le XHZC-125GF délivre 100 kW / 125 kVA à 50 Hz / 1500 tr/min avec un moteur diesel industriel Dongfeng Cummins (DCEC) 6BTA5.9-G2, configuré pour marchés 50 Hz (Europe, Moyen-Orient, Afrique, Asie et la majeure partie de l'Amérique du Sud). C'est la puissance polyvalente pour usines, hôtels, exploitations agricoles, entrepôts frigorifiques et bâtiments commerciaux, aussi bien en secours qu'en continu à charge modérée.

Le moteur entraîne un alternateur brushless à palier unique, isolation classe H, protection IP23 et régulation AVR : la sortie reste stable à 400/230 V, même avec des démarreurs moteur et des charges variables. Un contrôleur Smartgen HGM6110 assure le démarrage/arrêt automatiques, la mesure et les alarmes ; le démarrage se fait en 24 V CC.

Deux configurations sont disponibles : châssis ouvert sur réservoir d'acier intégré (env. 2200 x 1000 x 1500 mm) et capotage insonorisé (env. 3000 x 1100 x 1700 mm) avec réservoir de base de 350 L. Les deux partagent le même moteur, alternateur et contrôleur : pièces et entretien identiques.

Acheteurs typiques : distributeurs d'équipements, entrepreneurs et utilisateurs finaux — usines, hôtels, exploitations agricoles, entrepôts frigorifiques et bâtiments commerciaux. La configuration ci-dessus est la version export standard ; la spécification finale est confirmée dans le devis.

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