Modèle · XHZC-475GF
Groupe Électrogène Diesel 475 kVA XHZC-475GF (Moteur Cummins)
Groupe électrogène diesel de 475 kVA avec moteur Dongfeng Cummins (DCEC) QSZ13-G3 — 380 kW / 475 kVA à 60 Hz / 1800 tr/min, châssis ouvert ou capotage insonorisé.
- Commande minimum
- 1 unit
- Délai de livraison
- 30-45 working days
Caractéristiques techniques
| Rated power (prime) | 380 kW / 475 kVA |
|---|---|
| Standby power | 400 kW / 500 kVA |
| Rated voltage | 220-480 V |
| Frequency / speed | 60Hz/1800RPM |
| Fuel consumption (full load) | 195 g/kWh |
| Engine brand | Dongfeng Cummins (DCEC) |
| Engine model | QSZ13-G3 |
| Cylinders | 6-cylinder, in-line |
| Aspiration | Turbocharged |
| Bore x stroke | 130 x 163 mm |
| Displacement | 13L |
| Compression ratio | 17:1 |
| Lubricating oil capacity | 46L |
| Coolant capacity | 74L |
| Starting method | DC 24 V electric start |
| Alternator | XHZ WXHZ-475, brushless, single-bearing |
| Phase connection | Three-phase, four-wire |
| Insulation / protection | Class H / IP23 |
| Voltage regulation | Automatic (AVR) |
| Control system | Smartgen HGM6110 |
| Open frame dimensions (L x W x H) | 3000 x 1300 x 1900 mm |
| Open frame weight | 2700 kg |
| Soundproof canopy dimensions (L x W x H) | 4000 x 1700 x 2000 mm |
| Soundproof canopy weight | 4100 kg |
| Base fuel tank (canopy version) | 700 L |
Le XHZC-475GF est un groupe électrogène lourd de 475 kVA, de puissance nominale 380 kW / 475 kVA à 60 Hz / 1800 tr/min, construit autour d'un moteur Dongfeng Cummins (DCEC) QSZ13-G3 et configuré pour marchés 60 Hz (Amériques, Caraïbes et une partie de l'Asie). Il sert usines, centres de données, hôpitaux, mines et projets d'infrastructure, où l'arrêt n'est pas une option.
Le moteur entraîne un alternateur brushless à palier unique, isolation classe H, protection IP23 et régulation AVR : la sortie reste stable à 220-480 V, même avec des démarreurs moteur et des charges variables. Un contrôleur Smartgen HGM6110 assure le démarrage/arrêt automatiques, la mesure et les alarmes ; le démarrage se fait en 24 V CC.
Deux configurations sont disponibles : châssis ouvert sur réservoir d'acier intégré (env. 3000 x 1300 x 1900 mm) et capotage insonorisé (env. 4000 x 1700 x 2000 mm) avec réservoir de base de 700 L. Les deux partagent le même moteur, alternateur et contrôleur : pièces et entretien identiques.
Acheteurs typiques : distributeurs d'équipements, entrepreneurs et utilisateurs finaux — usines, centres de données, hôpitaux, mines et projets d'infrastructure. La configuration ci-dessus est la version export standard ; la spécification finale est confirmée dans le devis.