Modèle · XHZC-56GF
Groupe Électrogène Diesel 56 kVA XHZC-56GF (Moteur Cummins)
Groupe électrogène diesel de 56 kVA avec moteur Dongfeng Cummins (DCEC) 4BTA3.9-G2 — 45 kW / 56 kVA à 50 Hz / 1500 tr/min, châssis ouvert ou capotage insonorisé.
- Commande minimum
- 1 unit
- Délai de livraison
- 20-30 working days
Caractéristiques techniques
| Rated power (prime) | 45 kW / 56 kVA |
|---|---|
| Standby power | 50 kW / 63 kVA |
| Rated voltage | 400/230 V |
| Rated current | 81A |
| Frequency / speed | 50Hz/1500RPM |
| Fuel consumption (full load) | 208 g/kWh |
| Engine brand | Dongfeng Cummins (DCEC) |
| Engine model | 4BTA3.9-G2 |
| Cylinders | 4-cylinder, in-line |
| Aspiration | Turbocharged & air-to-air aftercooled |
| Bore x stroke | 102 x 120 mm |
| Displacement | 3.9 L |
| Compression ratio | 17.3:1 |
| Lubricating oil capacity | 11L |
| Coolant capacity | 22L |
| Starting method | DC 24 V electric start |
| Alternator | XHZ WXHZ-56, brushless, single-bearing |
| Phase connection | Three-phase, four-wire |
| Insulation / protection | Class H / IP23 |
| Voltage regulation | Automatic (AVR) |
| Control system | Smartgen HGM6110 |
| Open frame dimensions (L x W x H) | 1800 x 900 x 1400 mm |
| Open frame weight | 900 kg |
| Soundproof canopy dimensions (L x W x H) | 2400 x 1000 x 1550 mm |
| Soundproof canopy weight | 1400 kg |
| Base fuel tank (canopy version) | 240 L |
Le XHZC-56GF délivre 45 kW / 56 kVA à 50 Hz / 1500 tr/min avec un moteur diesel industriel Dongfeng Cummins (DCEC) 4BTA3.9-G2, configuré pour marchés 50 Hz (Europe, Moyen-Orient, Afrique, Asie et la majeure partie de l'Amérique du Sud). C'est la puissance polyvalente pour usines, hôtels, exploitations agricoles, entrepôts frigorifiques et bâtiments commerciaux, aussi bien en secours qu'en continu à charge modérée.
Le moteur entraîne un alternateur brushless à palier unique, isolation classe H, protection IP23 et régulation AVR : la sortie reste stable à 400/230 V, même avec des démarreurs moteur et des charges variables. Un contrôleur Smartgen HGM6110 assure le démarrage/arrêt automatiques, la mesure et les alarmes ; le démarrage se fait en 24 V CC.
Deux configurations sont disponibles : châssis ouvert sur réservoir d'acier intégré (env. 1800 x 900 x 1400 mm) et capotage insonorisé (env. 2400 x 1000 x 1550 mm) avec réservoir de base de 240 L. Les deux partagent le même moteur, alternateur et contrôleur : pièces et entretien identiques.
Acheteurs typiques : distributeurs d'équipements, entrepreneurs et utilisateurs finaux — usines, hôtels, exploitations agricoles, entrepôts frigorifiques et bâtiments commerciaux. La configuration ci-dessus est la version export standard ; la spécification finale est confirmée dans le devis.