Groupe Électrogène Diesel 72 kVA XHZC-72GF (Moteur Cummins)

Modèle · XHZC-72GF

Groupe Électrogène Diesel 72 kVA XHZC-72GF (Moteur Cummins)

Groupe électrogène diesel de 72 kVA avec moteur Dongfeng Cummins (DCEC) 4BTA3.9-G11 — 58 kW / 72 kVA à 50 Hz / 1500 tr/min, châssis ouvert ou capotage insonorisé.

Commande minimum
1 unit
Délai de livraison
20-30 working days

Caractéristiques techniques

Rated power (prime)58 kW / 72 kVA
Standby power64 kW / 80 kVA
Rated voltage400/230 V
Rated current105A
Frequency / speed50Hz/1500RPM
Fuel consumption (full load)208 g/kWh
Engine brandDongfeng Cummins (DCEC)
Engine model4BTA3.9-G11
Cylinders4-cylinder, in-line
AspirationTurbocharged & air-to-air aftercooled
Bore x stroke102 x 120 mm
Displacement3.9 L
Compression ratio17.3:1
Lubricating oil capacity11L
Coolant capacity22L
Starting methodDC 24 V electric start
AlternatorXHZ WXHZ-72, brushless, single-bearing
Phase connectionThree-phase, four-wire
Insulation / protectionClass H / IP23
Voltage regulationAutomatic (AVR)
Control systemSmartgen HGM6110
Open frame dimensions (L x W x H)1900 x 900 x 1400 mm
Open frame weight950 kg
Soundproof canopy dimensions (L x W x H)2400 x 1000 x 1550 mm
Soundproof canopy weight1450 kg
Base fuel tank (canopy version)240 L

Le XHZC-72GF délivre 58 kW / 72 kVA à 50 Hz / 1500 tr/min avec un moteur diesel industriel Dongfeng Cummins (DCEC) 4BTA3.9-G11, configuré pour marchés 50 Hz (Europe, Moyen-Orient, Afrique, Asie et la majeure partie de l'Amérique du Sud). C'est la puissance polyvalente pour usines, hôtels, exploitations agricoles, entrepôts frigorifiques et bâtiments commerciaux, aussi bien en secours qu'en continu à charge modérée.

Le moteur entraîne un alternateur brushless à palier unique, isolation classe H, protection IP23 et régulation AVR : la sortie reste stable à 400/230 V, même avec des démarreurs moteur et des charges variables. Un contrôleur Smartgen HGM6110 assure le démarrage/arrêt automatiques, la mesure et les alarmes ; le démarrage se fait en 24 V CC.

Deux configurations sont disponibles : châssis ouvert sur réservoir d'acier intégré (env. 1900 x 900 x 1400 mm) et capotage insonorisé (env. 2400 x 1000 x 1550 mm) avec réservoir de base de 240 L. Les deux partagent le même moteur, alternateur et contrôleur : pièces et entretien identiques.

Acheteurs typiques : distributeurs d'équipements, entrepreneurs et utilisateurs finaux — usines, hôtels, exploitations agricoles, entrepôts frigorifiques et bâtiments commerciaux. La configuration ci-dessus est la version export standard ; la spécification finale est confirmée dans le devis.

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